Combien coûte un train ? Révéler le coût et la dynamique du marché des trains à grande vitesse chinois
Ces dernières années, le développement rapide du transport ferroviaire à grande vitesse en Chine a attiré l'attention du monde entier. En tant que composante essentielle du transport ferroviaire à grande vitesse, le coût et la performance du marché des UEM ont toujours été un sujet brûlant de préoccupation publique. Cet article combinera les sujets d'actualité sur Internet au cours des 10 derniers jours pour vous fournir une analyse détaillée du coût, du type et de la dynamique du marché des UEM, et joindra des données structurées pour référence.
1. Types et coûts des UEM chinoises
Le coût des EMU varie en fonction du modèle, de la configuration technique et de l'échelle d'approvisionnement. Voici le prix de référence des principaux types de groupes de véhicules mobiles nationaux actuels :
| Type d'UEM | Prix unitaire de référence (100 millions de yuans) | Principales caractéristiques |
|---|---|---|
| CRH380A | 1,7-2,0 | Avec une vitesse de 380 kilomètres par heure, il est largement utilisé sur les lignes principales telles que la ligne à grande vitesse Pékin-Shanghai. |
| CRH380B | 1.8-2.1 | Forte résistance au froid, adaptée à la région du Nord-Est |
| CR400AF (Fuxage) | 2.0-2.3 | L'UEM standard de la Chine, avec un haut degré d'autonomie |
| CR400BF (Fuxinghao) | 2.1-2.4 | Degré d’intelligence plus élevé et confort amélioré |
| CRH6 (train interurbain) | 0,8-1,2 | Convient aux lignes interurbaines de courte distance à moindre coût |
2. Facteurs affectant le prix des UEM
1.Configuration technique: La mise à niveau de technologies telles que l'intelligence, les économies d'énergie et le confort augmentera considérablement le coût des UEM. Par exemple, le prix du Fuxing EMU est plus élevé que celui des premières séries CRH car il utilise des technologies plus indépendantes.
2.Échelle d'approvisionnement: Les achats à grande échelle réduisent généralement les prix unitaires. Par exemple, lorsque China Railway Group achète des trains Fuxing en gros, le prix par train peut être réduit de 5 à 10 %.
3.concurrence sur le marché international: Lorsque les EMU chinoises sont exportées, les prix seront ajustés en fonction de la demande du marché cible. Par exemple, le prix des UEM exportées vers l’Asie du Sud-Est peut être inférieur au prix d’achat national.
3. Sujets d’actualité récents : performance du marché ferroviaire à grande vitesse chinois à l’étranger
Au cours des 10 derniers jours, la ligne à grande vitesse Jakarta-Bandung a été officiellement mise en service et est devenue un point chaud mondial. C'est la première fois que le train à grande vitesse chinois transporte l'ensemble de son système, tous ses éléments et toute sa chaîne industrielle à l'étranger, et le coût des UEM est également devenu un sujet de discussion. Selon des données publiques, le coût d'un seul EMU CR400AF utilisé dans le chemin de fer à grande vitesse Jakarta-Bandung est d'environ 220 millions de yuans, ce qui est légèrement supérieur au prix d'achat national, mais il comprend les services d'assistance technique et de formation.
En outre, des pays comme la Thaïlande et la Hongrie ont également exprimé leur intention d'introduire la technologie ferroviaire à grande vitesse chinoise. À l'avenir, le prix à l'exportation des UEM chinoises pourrait être davantage orienté vers le marché.
4. Tendances futures du coût de l'UEM
Avec la maturité de la technologie et la production à grande échelle, le coût des UEM devrait diminuer progressivement. Voici les tendances futures possibles :
| direction de la tendance | Influence |
|---|---|
| Mise à niveau intelligente | Augmenter les coûts de construction à court terme et réduire les coûts d’exploitation et de maintenance à long terme |
| Nouvelles applications matérielles | Réduire le poids corporel et réduire la consommation d’énergie |
| Le marché d’exportation s’agrandit | La production à grande échelle fait baisser les prix |
5. Résumé
Le coût des UEM chinoises dépend de nombreux facteurs. De la série CRH à Fuxing, la fourchette de prix se situe entre 170 millions et 240 millions de yuans. Avec la modernisation technologique et l’expansion du marché international, le prix et la compétitivité des UEM seront encore optimisés. À l'avenir, le train à grande vitesse chinois pourrait être plus largement utilisé dans le monde entier et devenir une brillante carte de visite du « Made in China ».
Si vous êtes intéressé par les paramètres techniques spécifiques ou les détails d'approvisionnement de l'UEM, veuillez prêter attention à l'analyse approfondie de suivi !
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