Combien de wagons le train possède-t-il ?

Combien de wagons le train possède-t-il ? Démystifier les secrets du transport ferroviaire

Au cours des 10 derniers jours, les discussions sur le nombre de wagons ont suscité une large attention sur les réseaux sociaux. À mesure que le transport ferroviaire continue de se développer, la curiosité des gens pour la construction de trains augmente également. Cet article partira de sujets d'actualité et combinera des données structurées pour vous fournir une analyse détaillée du mystère du nombre de wagons.

La composition de base du nombre de wagons

Le nombre de wagons n'est pas fixe, mais peut être ajusté de manière flexible en fonction de facteurs tels que le type de véhicule, son objectif et l'état de la ligne. Voici les statistiques sur le nombre de wagons dans plusieurs types courants de trains :

La science derrière le nombre de voitures

Le nombre de wagons dans un train n’est pas fixé arbitrairement mais strictement calculé. Tout d’abord, la configuration de la puissance est un facteur clé pour déterminer le nombre de chariots. Par exemple, les UEM ferroviaires à grande vitesse adoptent généralement une conception à « puissance dispersée ». Chaque wagon ou partie de wagon a sa propre puissance, le nombre de groupes peut donc être plus flexible.

Deuxièmement, la longueur des quais et les conditions des lignes limiteront également le nombre de wagons. La longueur des quais de la plupart des gares ferroviaires à grande vitesse en Chine est de 450 mètres, ce qui peut accueillir des trains de 16 voitures. Les trains de marchandises circulent généralement sur des lignes dédiées et ne sont pas limités par la longueur des quais, le nombre de wagons peut donc être plus important.

Sujet brûlant : Pourquoi les trains à grande vitesse roulent-ils généralement à 8 ou 16 nœuds ?

Au cours des 10 derniers jours, le sujet Weibo #Pourquoi le train à grande vitesse comporte-t-il 8 ou 16 sections ? #est devenu un sujet de recherche brûlant. Les experts expliquent que cela est lié à la conception standardisée du train à grande vitesse de mon pays. La formation en 8 sections constitue l'unité de base et est appelée « formation courte » ; la formation de 16 sections est formée en reliant deux formations courtes et est appelée « formation longue ». Cette conception facilite la planification et la maintenance, et peut également s'adapter aux différents besoins de flux de passagers.

Formation "Big Mac" de trains de marchandises

Contrairement aux trains de voyageurs, les trains de marchandises ont tendance à comporter un nombre de wagons encore plus impressionnant. Sur les lignes de transport lourd telles que la voie ferrée de Daqin, on peut souvent voir des trains de marchandises de plus de 100 wagons. Ce type de « train de 10 000 tonnes » est généralement tiré par des locomotives électriques Harmony et transporte des produits en vrac tels que le charbon.

Il convient de mentionner que le sujet # Défi du train le plus long # sur Douyin est devenu de plus en plus populaire ces derniers temps. Certains internautes ont photographié le train de marchandises long de 3 kilomètres, ce qui a suscité l'intérêt des spectateurs. En fait, ce type de triage ultra-long reflète l'efficacité du transport ferroviaire, réduisant la consommation d'énergie unitaire grâce au transport centralisé.

Tendances de développement futures

À mesure que la technologie progresse, de nouveaux changements peuvent survenir dans le nombre de wagons. Par exemple, des EMU à triage variable ont été testées, permettant d'ajuster le nombre de voitures en temps réel en fonction du flux de passagers. En outre, de nouveaux modes de transport tels que les trains maglev pourraient également dépasser la limite traditionnelle du nombre de wagons.

En résumé, le nombre de wagons est le résultat d’une conception précise du système de transport ferroviaire, prenant en compte à la fois des facteurs techniques et des avantages économiques. De la formation standard des trains à grande vitesse à la formation extra-longue des trains de marchandises, chaque wagon porte la sagesse du transport moderne.